Kiteboarding
Wing a další disciplíny
Koučink a metodika
Nejoblíbenější Od prvního ovládání kitu až k nácviku waterstartu a jízd podle individuálního pokroku — vybavení i IKO certifikace jsou v ceně.
Půjčovna
Nákup a úschovna
Plánuj a ušetři
V ceně Flysurfer kity, prkna a wingy v různých velikostech — výukové vybavení je v ceně.
Jídlo a pití
Odpočinek a rodina
Zázemí
Mimo vodu Odlož trapéz a zůstaň až do západu slunce — pár metrů od místa, kde jezdíš.
Naplánuj si cestu
Rezervace a kontakt
Naplánuj si cestu 300+ větrných dní v roce a město postavené kolem vody.
Průvodce · Zimní útěk · Pro Evropany
Každý zimní seznam jmenuje stejné vzdálené spoty. Tady je poctivé srovnání — délka letu, teplota vody a skutečný stav sezóny — plus to, co nikdo jiný nepublikuje: měřená zimní statistika větru. 61 ze 90 zimních dní jezditelných, z naší vlastní stanice.
Krátká odpověď
Chceš nejsilnější možný zimní vítr a cesta tě nezajímá? Pak si Kapverdy a Zanzibar svou pověst zaslouží — píšeme to níž černé na bílém. Pokud ale optimalizuješ normální evropskou dovolenou — krátký let, žádný jetlag, dost teplá voda, podmínky na učení i posun — vyhrává Rudé moře. A to s přehledem.
El Gouna je zhruba 4,5 hodiny přímého letu z Prahy, Vídně nebo Frankfurtu, hodinu před SEČ, se zimní vodou 21–23 °C. A na rozdíl od všech zimních seznamů, které si přečteš, umíme vítr doložit naměřeným číslem: 68 % dní od prosince do února dalo v našem 4letém záznamu jezditelnou session.
Celé srovnání ↓Jádro stránky
Délky letů jsou typická linková spojení ze střední Evropy (Frankfurt/Vídeň/Praha); teploty vody jsou průměry moře za prosinec–únor. Kde nás jiný spot poráží, tabulka to říká — jen jeden řádek má ale měřený záznam větru.
| Destinace | Let z EU | Časový posun | Voda (pro–úno) | Co na sebe | Stav sezóny v zimě |
|---|---|---|---|---|---|
| El Gouna · Rudé moře měřená data Mělká výuková zóna prvních přibližně 800 m, žádný jetlag, ideální podmínky na učení | ~4,5 h přímý letHRG z Prahy/Vídně/Frankfurtu, celoročně | +1 h | 21–23 °C | Shorty (pro) → dlouhý neopren (led–úno) | Klidnější sezóna — naměřených 68 % jezditelných dní (naše stanice, 4letý záznam) |
| Dakhla · Maroko Špičková flat voda; studený Atlantik + windchill | 8–10 h s přestupempřímé lety nejsou — přes Casablanku | 0 až −1 h | 18–19 °C | Dlouhý neopren, často i boty | Mimo sezónu — prosinec a leden jsou nejslabší měsíce; hlavní sezóna dub–říj |
| Sal · Kapverdy Volba na vítr — ale vlny a chop, ne laguna; spíš pro pokročilé | ~6 h přímý letpřímé lety z velkých evropských uzlů | −2 h | 22–23 °C | Shorty | Hlavní sezóna — pasáty nejsilnější pro–bře (20–30 kt) |
| Fuerteventura · Kanáry Blízko, ale zima je tam nejklidnější část roku | ~4,5 h přímý letceloročně přímé lety z většiny evropských uzlů | −1 h | 18–20 °C | Dlouhý neopren | Mimo sezónu — vítr slabší a nevyzpytatelný; nejlepší dub–srp |
| Zanzibar · Tanzanie Teplo a vítr, ale daleko, dráž a sessiony závislé na přílivu | ~9 h přímý let z FRAodjinud s přestupem, 11 h+ | +2 h | 27–29 °C | Plavky | Hlavní sezóna — kaskazi pro–úno, typicky 14–20 kt |
| Ceará · Brazílie Legendární vítr — jenže sezóna končí, když evropská zima začíná | 12–14 h s přestupempřímé lety nejsou — přes Lisabon do Fortalezy | −4 h | 27–28 °C | Plavky | Končí — nejlepší srp–pro; leden slábne, únor je slabý |
| Kalpitiya · Srí Lanka Teplá laguna; dlouhá cesta a citelný jetlag | ~10 h let + 3–4 h transferFRA–Colombo přímo; pak transfer po silnici na sever | +4,5 h | 26–28 °C | Plavky | Druhá sezóna roku — pro–bře, vrchol led–úno |
Zdroje: teploty moře pro prosinec–únor z měsíčních záznamů seatemperature.org / seatemperature.info; délky letů z linkových letových dat (referenční Frankfurt — přímý let tam, kde existuje, jinak typický jeden přestup), stav červenec 2026. Vítr ostatních destinací záměrně jen slovně — publikujeme pouze procenta, která sami měříme.
Férové čtení: Honíš nejvyšší skoky při nejsilnější statistice? Kapverdy jsou v zimě dobrá volba. Optimalizuješ teplou vodu, krátkou cestu, snadné učení a rozpočet? To je sloupec, který Rudé moře vyhrává pořád dokola.
Zima v El Gouně, měřená
Žádné mlžení typu „15–25 uzlů, nejlepší od března do listopadu“. Naše meteostanice na pláži měří 4 roky; den se počítá jako jezditelný, když mezi 08:00–18:00 drží vítr ≥ 12 kt po dobu nejméně 2 hodin — skutečná session, ne poryv.
prosinec
61 %dní jezditelných
Nejklidnější měsíc roku — prostor, slunce a snadná rezervace.
Celá stránka měsíce →leden
63 %dní jezditelných
Klid a chládek — ideální útěk z evropské zimy, sessiony v neoprenu.
Celá stránka měsíce →únor
80 %dní jezditelných
Zimní hvězda — četností větru blízko letním měsícům.
Celá stránka měsíce →Zimní průměr: zhruba 68 % — asi 61 ze 90 dní. Historická procenta srovnávají sezóny; tvůj konkrétní týden zaručit neumí. Celoroční průměr pro srovnání: 77 %.
Denní rytmus platí i v zimě: převážně severní až severozápadní termika, která se rozjíždí pozdě dopoledne a vrcholí odpoledne — sessiony tedy plánuj po snídani, ne před ní. Před odletem checkni živý vítr a 16denní předpověď.
Vyber si termín a ukážeme ti historický podíl jezditelných dní. Vycházíme ze skutečných měření naší meteostanice za 4 roky, ne z obecných průměrů Windfinderu.
–% jezditelných dní v termínu – — průměr z měření za 4 roky na naší laguně.
Jezditelné dny během roku — vyber týden
Jezditelný den znamená, že se vítr mezi 08:00 a 18:00 držel alespoň 2 h na hodnotě ≥ 12 kt — dalo se reálně jezdit. Odhad vychází z 1 441 dní měření; před odletem mrkni na živou předpověď.
Výhoda klidné sezóny
Lehčí a stálejší zimní vítr je na první kurz často laskavější než nadupaná letní termika — a pláž je nejklidnější z celého roku, takže privátní sloty jedna ku jedné seženeš nejsnáz. Prvních přibližně 800 m výukové zóny zůstává mělkých a rovných nad pískem; skutečná hloubka se mění s přílivem a denními podmínkami.
Kurz Zero to Hero pro začátečníky → Po pauze? Refresh kurz →Lehčí zimní dny jsou přesně terén, kde září foily: díky naší vyhrazené hlubší foilové zóně funguje wingfoil, hydrofoil i parawing ve větru, který by twin-tip nechal na pláži — pokud sedí příliv a hloubka. Nejlepší sezóna, jak si do quiveru přidat zbraň na slabý vítr.
Objev wingfoiling →Lekce běží celoročně s maximálně 2 studenty na instruktora a obousměrným koučinkem přes helmy BB Talkin. Záchranná podpora je k dispozici v provozních hodinách; reakční časy nejsou garantované.
Sbal se a rezervuj na zimu
Shorty stačí na většinu prosincových dní; leden a únor chtějí dlouhý neopren — dostaneš ho ke každému kurzu i půjčení, tak si kvůli tripu žádný nekupuj. Přibal teplou vrstvu na pláž po západu slunce: slunečné dny, chladnější večery.
Nejpohodovější sezóna roku: žádné letní davy, instruktoři mají čas na privátní lekce — a česky mluvící výuka, v létě rozebraná dopředu, je reálně dostupná. Jak učíme →
Přílet do Hurghady (HRG) — z Prahy zhruba 4,5 h přímým letem, pak 30–40 minut transferu. Hodina časového posunu znamená, že tvé první ráno je normální ráno, ne den na aklimatizaci. Jak se k nám dostat →
Kite v zimě — fakta
Rudé moře. El Gouna je z Prahy zhruba 4,5 hodiny přímého letu (letiště Hurghada, pak 30–40 minut transfer) a časový posun je jen jedna hodina, takže nehrozí jetlag. Zimní voda má kolem 21–23 °C, takže jezdíš v neoprenu, který ti půjčíme — ne v suchém obleku. Všechno bližší (Kanáry, španělské pobřeží, Řecko) má studenější vodu a slabší zimní větrnou sezónu.
Měřitelně živo: za 4 roky záznamů naší meteostanice dalo zhruba 68 % dní od prosince do února jezditelnou session — mezi 08:00–18:00 foukalo alespoň 12 uzlů po dobu nejméně 2 hodin. To je asi 61 ze 90 zimních dní. Únor je zimní hvězda s ~80 %. Zimní vítr je lehčí než letní špička — a přesně proto klidná sezóna tak sedí kurzům a foilování.
Často ta nejlepší. Lehčí a stálejší vítr se učí snáz než nadupaná letní termika, škola je klidnější — privátní sloty seženeš nejsnáz z celého roku — a mělká výuková zóna v El Gouně funguje stejně jako v létě. V lednu a únoru jezdíš v dlouhém neoprenu; dostaneš ho ke každému kurzu i půjčení.
V čisté statistice větru zimní Kapverdy a (do prosince) Brazílie zimu na Rudém moři porazí — píšeme to ve srovnání nahoře otevřeně. Trade-off je zbytek cesty: delší lety, větší rozpočet, jetlag směrem na západ a vlny či chop, které svědčí zkušeným jezdcům. Pokud je tvůj cíl maximum pokroku v učení nebo pohodový freeride za každé euro a den dovolené, vyjde rovnice většinou jinak, než když honíš svůj největší skok.
Typicky kolem 20–22 °C vzduchu přes den a 21–23 °C vody — slunečné zimní dny, chladnější večery. Na vodě to znamená shorty v prosinci a dlouhý neopren v lednu a únoru. Na pláž si po západu slunce vezmi lehkou bundu. Je to zima — jen ta verze se sluncem a sessionami.
Z našich staničních dat: prosinec 61 %, leden 63 %, únor 80 % jezditelných dní. Únor je zimní volba, pokud je tvou prioritou četnost větru; prosinec a leden jsou nejklidnější a nejpříjemnější útěk z evropské šedi. Všechny tři jsou neoprenové měsíce — a nejsnazší doba v roce na rezervaci privátních lekcí.
Nic jsme nenašli — zkus obecnější slovo, nebo napiš nám na WhatsApp.
↑ ↓ procházet · ↵ otevřít · Esc zavřít
